{"id":2598,"date":"2022-12-10T17:31:57","date_gmt":"2022-12-10T16:31:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.torellistudio.com\/studio\/?p=2598"},"modified":"2023-10-08T19:13:32","modified_gmt":"2023-10-08T17:13:32","slug":"come-scegliere-sistema-e-colonnine-di-ricarica-e-bike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.torellistudio.com\/studio\/come-scegliere-sistema-e-colonnine-di-ricarica-e-bike\/","title":{"rendered":"Come scegliere sistema e colonnine di ricarica e-bike"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.torellistudio.com\/studio\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20181013_123524-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.torellistudio.com\/studio\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20181013_123524-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2624\" width=\"309\" height=\"232\" srcset=\"https:\/\/www.torellistudio.com\/studio\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20181013_123524-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.torellistudio.com\/studio\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20181013_123524-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.torellistudio.com\/studio\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20181013_123524-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.torellistudio.com\/studio\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20181013_123524-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.torellistudio.com\/studio\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/IMG_20181013_123524-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 309px) 100vw, 309px\" \/><\/a><figcaption>Stazione di ricarica e-bike<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Sempre pi\u00f9 spesso i clienti&nbsp; richiedono consulenza per la scelta del sistema di gestione e delle colonnine di ricarica veicoli elettrici con progettazioni di nuove reti ed infrastrutture di ricarica auto ed e-bike.<\/p>\n\n\n\n<p>Le normative e gli standard Europei hanno fissato le regole per la costruzione delle stazioni di ricarica delle auto, mentre ben diverso \u00e8 lo scenario per le ricariche e-bike che attualmente lasciano pi\u00f9 libert\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p>In questo articolo tratteremo solo le ricariche e-bike in quanto per le auto ci sono problematiche differenti ed \u00e8 necessario effettuare altri tipi di valutazione.<\/p>\n\n\n\n<h2>Premessa importante prima di iniziare qualsiasi valutazione<\/h2>\n\n\n\n<p>Qualsiasi sistema di ricarica veicoli elettrici \u00e8 costituito da apparecchiature che devono esse manutenute e gestite.<\/p>\n\n\n\n<p>E&#8217; impensabile credere di poter installare delle colonnine di ricarica e dimenticarle, tale concetto \u00e8 espresso chiaramente dalle norme di prodotto e di settore.<\/p>\n\n\n\n<p>Tutte le valutazioni progettuali da fare per la scelta delle colonnine di ricarica ed eventualmente del sistema di gestione dovranno tenere in considerazione il fatto che si dovr\u00e0 fare la manutenzione e la gestione.<\/p>\n\n\n\n<h2>Acquisizione informazioni base<\/h2>\n\n\n\n<p>E&#8217; importante individuare 3 punti fondamentali:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>l&#8217;<strong>ubicazione <\/strong>delle colonnine di ricarica;<\/li><li>l&#8217;identificazione di chi seguir\u00e0 la <strong>gestione<\/strong>;<\/li><li>l&#8217;individuazione di chi far\u00e0 la <strong>manutenzione<\/strong>.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h3>Luoghi di INSTALLAZIONE<\/h3>\n\n\n\n<p>Il luogo di installazione pu\u00f2 essere suddiviso in 2 tipologie:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Colonnine installate in <strong>ambito privato<\/strong> (dehor di un bar, esposizione di una attivit\u00e0 commerciale, cortile di un B&amp;B, ecc.);<\/li><li>Reti di colonnine distribuite su un vasto territorio montano, su sentieri ciclo-turistici ed in <strong>aree pubbliche<\/strong>.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h3>Come si vuole svolgere la GESTIONE<\/h3>\n\n\n\n<p>A seconda del luogo di installazione potrebbe essere necessario gestire in modi differenti:<\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>Autonomamente <\/strong>&#8211; Potrebbe essere il caso di un bar o un B&amp;B che ha poche colonnine in aree costantemente monitorate;<\/li><li><strong>Centralizzata in House<\/strong> &#8211; Caso di Ente o Societ\u00e0 che deve gestire numerose colonnine distribuite sul territorio;<\/li><li><strong>Centralizzata affidata a servizio<\/strong> &#8211; Nel caso di Ente pubblico o azienda che non ha personale interno disponibile da dedicare alla gestione. Quindi si pu\u00f2 appaltare il servizio di gestione a Societ\u00e0 specializzata.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>In questi casi \u00e8 bene porre attenzione alla societ\u00e0 a cui verr\u00e0 affidata la gestione per evitare di perderne il potere decisionale e ritrovarsi in monopoli vincolanti.<\/p>\n\n\n\n<h3>Come si intende effettuare la MANUTENZIONE<\/h3>\n\n\n\n<p>Questo aspetto spesso trascurato <strong>\u00e8 un obbligo normativo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Le apparecchiature di ricarica devono essere periodicamente controllate, mantenute efficienti ed in sicurezza.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>E&#8217; importante identificare chi e come seguir\u00e0 la manutenzione periodica:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>installatore di fiducia (manutenzione a chiamata)<\/li><li>Impresa che appalta il servizio di manutenzione (contratto di manutenzione)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Ecco alcune cose che si devono sapere:<\/p>\n\n\n\n<h2>Le proposte di mercato<\/h2>\n\n\n\n<p>Facendo una ricerca su internet ci si imbatter\u00e0 sicuramente in aziende che propongono soluzioni ardite ed a volte interessanti di colonnine dotate di accessoristica varia come pannelli fotovoltaici, tettoie, cartellonistica, prese USB, attrezzi di riparazione, portabici, ecc. <\/p>\n\n\n\n<p>Tutte soluzioni che saranno pi\u00f9 o meno interessanti, ma se dobbiamo installarle in ambito pubblico difficilmente si trovano soluzioni che trattano in modo serio due aspetti principali per questo tipo di rete: <strong>la sicurezza e la gestione<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p>Nella maggior parte dei casi si trovano colonnine corredate di un gruppo prese Schuko 220V sempre alimentate ed arricchite con vari gadget per presentare la soluzione innovativa, dove in realt\u00e0 di innovativo c\u2019\u00e8 ben poco.<\/p>\n\n\n\n<p>In questi casi la presa \u00e8 costantemente alimentata, non ci sono controlli sull\u2019utilizzo o funzionalit\u00e0 e spesso la protezione elettrica \u00e8 limitata ad un interruttore differenziale da 0,03A (a volte con riarmo automatico). In caso di guasto interviene la protezione che mette fuori servizio la colonnina finch\u00e9 un operatore non andr\u00e0 fisicamente a ripristinare il sistema.<\/p>\n\n\n\n<p>Queste soluzioni sono adatte solo a luoghi privati o ambienti costantemente controllati come per esempio il dehor di un bar o il cortile di un B&amp;B.<\/p>\n\n\n\n<p>Personalmente sconsiglio vivamente l&#8217;utilizzo di questo tipo di colonnine in ambiti pi\u00f9 complessi e ad uso pubblico, dove \u00e8 possibile adottare soluzioni estremamente pi\u00f9 performanti, in grado di garantire maggior sicurezza e servizi di gestione pi\u00f9 moderni ed affidabili.<\/p>\n\n\n\n<p>Le colonnine pi\u00f9 adatte sono quelle dotate di connettivit\u00e0 ad internet, protocollo di comunicazione OCPP e controllo remoto.<\/p>\n\n\n\n<p>Solitamente questo tipo di colonnina essendo pi\u00f9 evoluta \u00e8 dotata di:<\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>dispositivi di protezione a selettivit\u00e0 automatica<\/strong> di intercettazione del guasto che esclude automaticamente l\u2019utilizzatore difettoso senza mettere fuori servizio l\u2019intera colonnina di ricarica;<\/li><li><strong>monitoraggio <\/strong>dell&#8217;energia per avere traccia dell\u2019erogazione di energia elettrica per eventuali rimborsi; <\/li><li>possibilit\u00e0 di allacciarsi ad eventuali alimentazioni locali gi\u00e0 presenti e <strong>calcolarne i rimborsi<\/strong>, oppure monitorare l&#8217;andamento delle ricariche.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Con queste soluzioni \u00e8 possibile tenere nella giusta considerazione parametri estremamente importanti come le <strong>condizioni di sicurezza<\/strong>, la <strong>garanzia di continuit\u00e0 del servizio<\/strong>, <strong>funzionalit\u00e0 di gestione<\/strong>, possibilit\u00e0 di cambiare gestore o manutentore.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-pullquote is-style-default\"><blockquote><p>STUDIO ELETTROTECNICO TORELLI ss<\/p><cite>Lo studio \u00e8 sempre disponibile per offrire nuovi servizi e fornire chiarimenti, progettazioni, consulenze o approfondimenti sull\u2019argomento <\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n<div class=\"wp-block-post-terms\"><a href=\"https:\/\/www.torellistudio.com\/studio\/tag\/mobilita-elettrica\/\">Mobilit\u00e0 elettrica<\/a> | <a href=\"https:\/\/www.torellistudio.com\/studio\/tag\/normative-colonnine-ricarica-auto-elettriche\/\">Normative colonnine ricarica auto elettriche<\/a><\/div>\n\n\n<ul class=\"wp-block-social-links\"><li class=\"wp-social-link wp-social-link-facebook wp-block-social-link\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/Studio.Torelli\/\" aria-label=\"Facebook: https:\/\/www.facebook.com\/Studio.Torelli\/\"  class=\"wp-block-social-link-anchor\"> <svg width=\"24\" height=\"24\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.1\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" role=\"img\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\"><path d=\"M12 2C6.5 2 2 6.5 2 12c0 5 3.7 9.1 8.4 9.9v-7H7.9V12h2.5V9.8c0-2.5 1.5-3.9 3.8-3.9 1.1 0 2.2.2 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